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好多了浅谈汽车养护O2O:线下服务是根基

时间: 2018-07-23 13:15 作者:南方时报网southrepor 来源:未知 点击:

风口扎堆,养护O2O倒闭狂潮

自2014年以来,汽车后市场服务领域便成为中国互联网企业及投资界青睐的风口。无数创业者与投资者争相拥抱市场,很多项目纷纷借助风向拿到融资或进入筹备融资阶段。经过一段时间的野蛮生长,市场热度开始慢慢归于平静,汽车后市场O2O格局逐渐形成,在不断加剧的行业竞争下,势必淘汰一批浮躁的跟风者。

2015年,投资人的注资明显放缓,曾经号称是“全国最大的移动互联网洗车服务平台”E洗车,还有车8、智富惠、云洗车、嗒嗒洗车、博湃养车等洗车养车平台都先后倒闭。

由此可见,养护O2O行业真的是“高危行业”,在不到一年的时间里,养护O2O从各方青睐到死伤惨重,市场和资本双双对它摆出了冷脸,许多人认为,养护O2O必死无疑,摆出一副坚信不疑的态度。那么这些养护O2O企业倒闭背后的问题真相是什么?养护O2O究竟是没有前景还是难以发展?这些都是需要探讨的问题。

 

痛定思痛,细数大败局背后的真相

这些养护O2O平台倒闭的原因到底有哪些?

原因一:信任门槛高,转化率低,通过线上让车主更换汽车维修渠道很难,获客成本高;

原因二:疯狂扩张,线下服务体验差;

原因三:业务单一,缺少高利润项目,盈利模式不清晰;

原因四:养成用户从线上到线下保养汽车的消费习惯需要时间。

 

诺大的万亿汽车后市场,究竟该如何切入?

面对横尸遍野、一片哀嚎的汽车养护O2O市场,我们究竟该如何切入?好多了高层表示:汽车养护O2O模式作为线下汽车养护行业与互联网结合的新模式,解决了传统汽车养护行业电子商务化问题。但是,汽车养护O2O并非简单的互联网模式,此模式的实施对平台的线下能力是一个不小的挑战。可以说,线下能力的强弱很大程度上决定了这个模式能否成功,而线下能力的强弱又是因为线上的用户黏度决定的。拥有大量优势用户资源、本地化程度较高的垂直网站将借助O2O模式,成为角逐未来汽车养护O2O领域的主力军。

好多了认为,汽车养护O2O模式的关键点就在于,平台通过在线的方式吸引车主用户,但真正消费的服务或者产品必须由车主去线下体验,这就对线下商家服务提出更高的要求。而这些迅速崛起的汽车养护O2O平台能否掌控稳定的服务体系也是一个很大的问题。大多数汽车养护O2O模式的平台并不能掌握线下服务的质量,只相当于一个第三方中介,在中间起到协调作用。此外,在线支付、线下体验,很容易造成“付款前是上帝,付款后什么都不是”的窘境。比如平台上描述的保养套餐服务与车主预期的不符,一旦服务质量低于预期,甚至极为低劣,车主会处于非常被动的境地。而体验式服务没有好的口碑和信誉也很难获得规模化的发展。

好多了同时认为,对于汽车养护O2O模式而言,线下的主体多半是服务类型的商家,而国内汽车养护维修服务存在各种不规范的运营,虽然已经进行了先期教育,但是距离稳定完善的服务仍相去甚远,因此如何保障线上信息与线下商家服务对称,将会成为挑战汽车养护O2O模式能否真正发展起来的一个关键节点。

 

汽车养护O2O,线下服务是根基

在好多了看来,汽车后市场O2O应用场景其根基在于线下服务,线下服务的品质直接决定了用户对平台的黏度。

 

好多了首先通过资源整合,利用平台的引流优势与汽修门店进行长期合作,引进优质汽修门店,帮助汽修门店提高其竞争力和服务水平,最终实现双方共赢的局面。其次,平台引入保险代理合作伙伴,通过与保险代理商深入合作,充分利用保险服务优势资源激活平台用户,让用户对平台产生粘性,然后由保险业务向养护业务自然过渡,间接拉拢用户流向养护业务,促使消费,再者平台的养护业务也会反向推动车险业务的发展,最终实现完美闭环。

好多了从成立至今,仍然屹立不倒,靠的就是一股坚持的力量,先天具备这种力量,并作好了与汽车养护O2O寒冬进行一场持久战,谁能撑到最后,谁就是赢家。

“好多了”究竟为何方神圣?

“好多了”——有车就用好多了,让养车更简单,这是一家2015年注册成立的O2O汽车后市场平台,是深圳拓博金保科技有限公司旗下O2O洗车养护品牌,致力于为广大车主提供更加便捷的线上线下养车服务,依托长期合作的汽修门店(均配备专业合规的车险代理人)及合作的保险代理公司的代理人为广大车主用户提供涵盖洗车、美容、保养、维修及车险服务(用户可以通过预约代理人或前往就近汽修门店购买车险),总部位于深圳,线下服务网络目前已覆盖深圳全境,与各大保险公司以及超过600多家维修厂有着紧密合作关系。

据悉,目前好多了已获得Pre-A轮千万级投资,现在正着手筹备A轮融资计划。随着投资的进入,人才的不断引进,规模逐步扩大,好多了平台核心优势逐步凸显。

据了解,好多了目前有两家兄弟公司,一家为深圳拓博保险代理有限公司,提供专业保险代理服务,每年车险保费3-4亿,在深圳排名前三;另一家为深圳市一正保险公估股份有限公司,开展保险勘查和理赔定损等产品服务,业务遍及全国,已在新三板上市。

 

初生牛犊敢与巨头争宠

好多了表示,平台前期主要定位于服务深圳本地用户,不求一步到位、不盲目扩张,先聚合优质商家,并服务好用户是关键,平台专注于在垂直行业做到极致,深耕细作,不断提升用户对平台的黏性和依赖。后期,好多了会筹划搭建全国服务网络,步步为营,攻城拔寨,打造汽车后市场O2O企业标杆,能否晋升新一代汽车后市场O2O独角兽,我们拭目以待!

(责任编辑:南方时报网southreports.co)

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